西班牙政府计划投资超过20亿欧元扩建马德里巴拉哈斯机场，到2031年将旅客吞吐量增加到9000万人次。这并不是唯一一个计划在未来几年投资的机场。几个欧洲机场已经宣布了重大进展。
马德里巴拉哈斯机场的目标是成为欧洲最大的机场，超越伦敦希思罗机场，后者去年接待了约8000万名乘客。此次扩建预计将创造约60,000个额外就业岗位，并加强马德里作为欧洲拉丁美洲中心的领先地位，同时将其影响力扩展到亚洲作为第二支柱。这将包括在机场增加新的航空公司。
法兰克福机场3号航站楼将于2026年开放，届时将能够容纳多达1900万名旅客。此外，巴黎正在规划另一个航站楼。到2037年，戴高乐机场的乘客人数预计将达到107至1.26亿人次。
雅典机场还计划扩建，去年其接待的旅客数量比其最大容量增加了近220万人次(总计2,820万人次)。这比2019年(COVID-19大流行前的最后一年)增加了10%。为了适应增长，分三个阶段的扩张计划正在进行中。
最后阶段预计将于2045年完工，将增加客运能力5000万人次。第一期扩张于2018年开始，但因疫情而于2020年暂停，现已恢复。扩建计划包括将航站楼面积增加81,000平方米、设立新的登机区、扩大值机区以及扩大行李提取区。
在空侧，将新建32个飞机停机位以及滑行道。陆侧将扩建公共道路网，并建设另一个停车场。该项目预计耗时三年左右，耗资约6.5亿欧元。
第二期扩建工程将于机场年旅客吞吐量约3135万人次时开始。预计每年增长率为5%，最早可能在2027年达到这一门槛。
第三阶段将在客运量达到3600万人次时开始，预计两年内将增至3800万人次。目前，该地点将建造另一个航站楼，目前设有长期停车场。目前需要对这一阶段的扩张进行成本估算。
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