据最新统计数据，尽管中国拥有庞大的人口基数，但实际乘坐飞机出行的人数却相对较少，全国范围内仅有约3亿多人曾经体验过飞行的便捷。这说明，在中国，航空旅行仍属于中高收入群体的消费行为，而广大的中低收入人群由于经济条件和时间成本的考虑，更多地选择火车、汽车等地面交通工具进行长途旅行。
这一现象背后，反映了我国区域经济发展不平衡以及基础设施建设在不同地区间的差异性。东部沿海经济发达地区的居民更有可能享受到航空带来的便利，而中西部及偏远山区的民众则可能因地理位置偏远、交通设施不足等原因，难以享受到航空服务。因此，如何进一步完善全国范围内的交通网络，特别是提升航空服务的普及率，让更多的普通百姓能够享受到高效、快捷的航空出行方式，成为当前亟待解决的问题之一。这不仅需要政府加大投入，完善基础设施建设，还需要航空公司推出更多符合大众需求的服务产品，降低票价门槛，让更多人能够负担得起航空旅行的成本。
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